Запуск и проверка полетов Хабсана Х4 Про

Квадрокоптер Хабсан, один из первых дронов (наряду с Фантомом), который имеет на своем борту не интегрированную камеру, а камеру на подвесе. Причем на этой модели подвес трехосевой и полностью стабилизирующий положение видеокамеры во время полета. Аппарат стоимостью до 50 000 рублей пользуется неплохим спросом среди любителей дронов еще и потому что камера его снимает в разрешении 1080 пикселей. Контроллер скорости позволяет пилоту быстро разгонять дрон и совершать мощные рывки в верх. Радиус действия пульта управления составляет 1200 метров.

Первый полет на профессиональной версии Хабсана 4

Приобрести Хабсан и его комплектующие можно на этом сайте

Квадрокоптер довольно резво стартует, поэтому будьте готовы к тому, что во время старта Хабсан взлетит на несколько метров всего лишь за секунду, после чего он зависнет. В процессе испытания полета, оператор понял, что не оттримировал стики. Тем не менее беспилотник достаточно высоко поднялся в воздух. Видеосъемка, к сожалению, оставляет желать лучшего в моменты ускорения, рывков и изменения позиции квадролета. В остальном камера зарекомендовала себя очень даже неплохо.

Проверка на дальность трансляции видео от первого лица

У этого квадрокоптера есть интересная особенность. Его камера, закрепленная на трехосевом подвесе не зафиксирована. Ею можно управлять с пульта управления. То есть пилот может выставлять ее в одно из двух положений: верхнее и нижнее. Этот Хабсан является одним из первых квадрокоптеров, создатели которого предусмотрели возможность аварийной посадки беспилотника с использованием парашюта. Досмотрите это видео до конца и вы узнаете, насколько далеко может транслировать видео передатчик FPV.

Первое впечатление от полета на Хабсане Х4 Про

Пульт управления этого квадролета очень сильно отличается от всех передатчиков дорогих коптеров. Во-первых, у него абсолютно плоская лицевая сторона и стики находятся где-то скраю. Во-вторых, монитор для показа транслируемого FPV видео встроен в самый центр аппаратуры управления. Это избавляет пилота от необходимости дополнительно утяжелять передатчик специальными креплениями и, собственно, самим дисплеем. Коптероводы отметили отличную тягу аппарата с его бесколлекторными двигателями и электронным регулятором скорости, а также возможность направлять камеру вверх и вниз.

Видеоинструкция по управлению квадрокоптером Хабсан

В этом видео показан полностью пошаговый алгоритм по сборке, настройке и первому полету на квадрокоптере Хабсан. Первоначальные действия после распаковки – стандартные. Необходимо зарядить до конца батарею дрона. Убедитесь, что пульт управления, а также аварийный парашют работают как положено, чтобы обеспечить безопасный и комфортный для себя полет. Подвес с камерой уже готовы к полету и работе. Все, что требуется установить – это пропеллеры и антенны.

Снятое на собственную камеру видео о падении

Приобрести Хабсан и его комплектующие можно на этом сайте

Всегда неприятно, когда квадрокоптер попадает в какую-нибудь аварию. Неприятно вдвойне, когда аппарат падает буквально на ровном месте, без всяких причин. Таких как столкновение, неудачный флип, низкий заряд аккумулятора или другое форс мажорное обстоятельство. Такое падение произошло и с этой моделью Хабсана. Посреди полета его вдруг начало сильно раскачивать. Он стал терять высоту, в следствие чего и оказался на снегу. Надо отметить, что контроллер сработал мгновенно, отключив пропеллеры, чтобы они не повредились ударами о землю.

Запуск и проверка полетов Хабсана Х4 Про

Видеообзоры о квадролете Syma X8G

Совершенно недорогой квадрокоптер Syma X8G имеет подвесную видеокамеру, снимающую в разрешении 8 МП. Получается, что за небольшие деньги пользователь получает возможность, во-первых снимать неплохое видео, а во-вторых, научиться управлять коптером стандартного размера. Беспилотник способен летать до 10 минут. Батарея емкостью 2000 миллиампер часов заряжается в течение одного часа и десяти минут. Радиус действия пульта управления равен 90 метрам.

Отличный квадрокоптер с HD камерой – Syma X8G

Перейти на сайт Бангуд и посмотреть на Симу и ее запасные детали

Зарядное устройство рассчитано на зарядку двухбаночного аккумулятора, который, собственно и находится в комплектации. Для полетов со съемкой вам необходимо будет обязательно устанавливать посадочные шасси, чтобы уберечь камеру от возможных повреждений во время приземления Симы. Видеокамера обладает картой памятью объемом 4 гигабайта. Своих батареек у нее нет, потому что питается она от аккумулятора квадрокоптера. У мультикоптера есть возможность летать в режиме Headless. Это когда аппарат может кружиться волчком и при этом лететь в ту сторону, куда его направляете вы с помощью правого стика.

Syma X8G Квадрокоптер с 5mpx камерой

Надо сказать, что Сима не очень хорошо летает в ветренную погоду. Корпус квадролета очень легкий и поэтому при более-менее серьезном дуновении ветра, беспилотник начинает пробуксовывать. На этом коптере можно также делать флипы, которые он, почему-то делает с трудом. Нельзя сделать несколько флипов подряд. В целом же, качество записываемого видео, если не сильно расшатывать коптер в воздухе, получается неплохим. Предметы хорошо видны, картинка достаточно четкая. Было бы хорошо, если бы производители выпустили специальное крепление, с помощью которого можно было бы подвесить на дрон камеру Go Pro.

Квадрокоптер Syma X8G – Тестовый полет и Вывод

Изначально стоит проверить максимальную тягу, чтобы это сделать, нужно выжать до максимума левый стик, чтобы квадролет взлетел ввысь и продолжал набирать высоту. Надо сказать, что мощность моторов Симы впечатляет, даже несмотря на то, что он летает всего лишь на двухбаночном аккумуляторе и коллекторных моторах. Аппарат спокойно может выполнить двойной флип, даже с камерой. При этом никакой просадки в плане тяги не чувствуется. Тем не менее, если вам кажется, что моторы плохо тянут беспилотник, то советую вам приобрести более мощные двигатели. В безветренную погоду Симой управлять – одно сплошное удовольствие.

Полеты, обзор и краш-тест квадролета Сима Х8G

Сима питается от двухбаночного аккумулятора. Аппарат обычный, у него нет навигационной системы и каких либо кнопок автоматического возврата к месту старта. Тем не менее, дрон обладает неплохой камерой, по своему виду похожей на Гоу Про, но снимающей в более худшем качестве. При желании, можно будет найти специальное крепление для подвеса, с помощью которого на Симу можно будет нацепить настоящую камеру Go Pro. После падения из-за столкновения с деревом квадролет все равно продолжил полет. По всей видимости у этого аппарата достаточно крепкий корпус.

Syma X8G -полет квадрокоптера с родной HD камерой

Перейти на сайт Бангуд и посмотреть на Симу и ее запасные детали

Автор данного видео продемонстрировал полет на квадролете Сима, снятого на родную HD камеру, которая поставлялась в комплекте. Надо отметить, что камера справилась со своей задачей и запечатлела панораму в хорошем виде. За исключением моментов, когда дрон раскачивался или резко набирал высоту. В этих случаях горизонт закруглялся, или наоборот уходил вниз. Вывод, для получения качественного видео с камеры, нужно стараться не раскачивать аппарат и не делать резких движений.

Видеообзоры о квадролете Syma X8G

Видеообзор на гоночный квадролет Eachine 250 Racer

Гоночные квадрокоптеры всегда вызывали интерес у любителей радиоуправляемых дронов. Поэтому компания Eachine начала выпуск своих спортивных моделей, для выступления на соревнованиях. Их аппарат оснащен системой управления от первого лица, что стало возможным благодаря грибкообразной антенне, установленной на верхней части корпуса, а также видеокамере, передающей сигнал на частоте 5.8 Гигагерц посредством одного из 32 каналов связи.

Квадрокоптер Eachine 250 Racer, приобретенный на Бэнгуде

Выбрать подходящую модель Ичина в магазине Бангуд

Небольшие размеры квадролета (22 х 23 сантиметра) позволяют ему отлично маневрировать на сложных участках гоночной трассы. Бесколлекторные моторы выдерживают максимальную нагрузку, которую задает современный контроллер скорости ESC Simonk 12A. Литиевая трехбаночная батарея, напряжением 11.1 Вольт и емкостью 1500 миллиампер часов позволяет коптеру летать на протяжении 9-11 минут. Пульт управления Ичина работает на стандартной рабочей частоте – 2.4 Ггц. Весит пульт немного, всего лишь 392 грамма и его очень комфортно держать в ладонях. Сигналы передаются с передатчика на квадролет по одному из шести каналов, что снижает вероятность потери сигнала.

Обзор квадрокоптера Eachine Racer 250, купленного на Бэнгуде

Стоимость квадрокоптера 150 долларов. Кстати, в комплектации нет пульта управления, поэтому нельзя сказать, что аппарат полностью готов к полету сразу же после распаковки. Интересно, что размер квадрокоптера по диагонали составляет не 250, а 280 миллиметров. Зарядное устройство предназначено для американской розетки и к нему не прилагается переходник.

Почти весь квадролет придется собирать самостоятельно и чуть ли не с нуля. Винты надеваются с помощью специального ключа. Контроллер и видеопередатчик уже установлены в корпус дрона. Наверху имеется площадка для установки на ней специальной видеокамеры и для передатчика видео в режиме полета от первого лица. На задней части аппарата установлена яркая светодиодная площадка, которая способна менять цвет на пять разных оттенков.

Настройка Ичина 250 перед полетом

Аккумуляторный отсек Ичина довольно просторный, в нем помещается трехбаночный аккумулятор. Кстати, моторы гонщика способны работать не только с трехбаночными батареями, но еще и с четырехбаночными, поэтому если у вас появится возможность установить более мощный аккумулятор, то можете делать это настолько быстро, насколько будет возможным. Собран квадрокоптер отлично, у него ничего не прогибается, в отличие от дрона Валькиры.

Чтобы подключить приемник к корпусу понадобится трехцветный кабель идущий в наборе, у которого есть коннекторы для приемника и для контроллера. Посмотрев видео, вы легко разберетесь с тем как правильно подключить все цветные провода к ресиверу в соответствии с цветом и номером гнезда. Для замера скорости можно установить спидометр. Его будет достаточно лишь приклеить к верхней площадке с помощью изоленты или скотча.

Замер максимальной высоты полета Eachine 250 Racer

В этом видео автор решил проверить максимальную высоту, на которую способен подняться гоночный аппарат Eachine 250 Racer. Если вас всегда интересовали такие показатели как дальность полета, максимальная грузоподъемность, максимальная высота и тому подобное, то это видео покажется вам весьма интересным. Автор видео признался, что был очень взволнован тем, что его Ичин взлетел настолько высоко, что он просто перестал его видеть. Все, что ему было видно – это облака на небе и лишь слабый гул бесколлекторных моторов гоночного беспилотника. Чем закончился полет и на какую высоту удалось взлететь коптероводу – смотрите в этом видео.

Отличие Eachine Falcon 250 от Racer

Плюсами этой модели являются защищенные бока корпуса. Моторы также защищены добротно. Двигатели расположены под углом 15 градусов. Аппарат обладает отличными креплениями для камеры (спереди) и передатчика (сзади). В комплекте поставляется плата распределения питания, которая устанавливается в средней части корпуса в виде пластины.

Также в обзоре автор пытается заменить стандартны пропеллеры дрона на более крупные (645). Винты успешно устанавливаются несмотря на то, что ни закручиваются с небольшим сопротивлением. В комплекте с регуляторами, выдающими максимальные показатели 30 ампер, моторы смогут тянуть вес до 800 грамм. В отличие от модели Eachine 250 – Сокол имеет специальную площадку сверху, на которой можно установить аккумулятор. А на обычном Рэйсере батарею приходилось постоянно доставать и вставлять из середины корпуса, что было очень неудобно.

Как собрать гоночный квадрокоптер Eachine Racer 250

Выбрать подходящую модель Ичина в магазине Бангуд

В этом обзоре, пользователь Ичина покажет вам как собрать только что распакованный квадролет Ичин с нуля, шаг за шагом. Видео можно использовать в качестве инструкции по сборке, игнорировав родное, типографическое руководство для польователя. Весь процесс построен на принципе – смотри, читай, если что-то не понятно, то перематывай обратно. Автор совсем не использует в кадре свой голос, но регулярно описывает то, что он делает в видео с помощью английских титров. В принципе ничего сложного в сборке Ичина по этому видео нет, если же что-то останется-таки неясным, то вы можете прочесть вопросы других пользователей в комментариях к видео на канале коптеровода или оставить свой вопрос.

Видеообзор на гоночный квадролет Eachine 250 Racer

Шесть познавательных видео про мультикоптер JJRC H20 Nano Hexacopter

Маленький шестилучевой летательный аппарат JJRC H20 очень надежен в плане полета. Пользователь может летать в трех скоростных режимах, что по идее должно быть полезно во время полета в ветренную погоду. Стоит аппарат всего лишь 1000 рублей. Заряжается данный аппарат всего лишь за 45 минут. При этом летать на нем можно около 4 минут. Радиус действия пульта управления составляет не более 20-25 метров. Базовый цвет гексы – красный и золотистый.

JJRC H20 Обзор микро гексы

Выбрать подходящий гексакоптер и запасные детали на Бангуде

Аппаратура управления небольшая по своим размерам. К дрону поставляется инструкция, необычный разъем для зарядки дрона. В запасе также идут 4 белых винта и 2 черных. Пульт управления достаточно непривычный. Например режим Headless включается с помощью нажатия левого стика. А автоматический возврат домой с помощью – правого. При этом не стоит забывать о правильном положении гексакоптера перед взлетом. Положение аппарата должно быть выставлено так, чтобы он находился задней частью к пилоту. Только в этом случае возможен более-ментее точный возврат на базу.

Емкость аккумулятора – 150 миллиампер часов. К сожалению, для замены придется покупать только оригинальные батареи. Вес аппарата составляет всего лишь 21 грамм. По умолчанию белые винты на дроне устанавливаются на передние два луча. Черные на оставшиеся четыре. В режиме Headless гексакоптер крутится просто замечательно, особенно на двойных и тройных расходах.

Первый обзор гексакоптера JJRC H20, предоставленного магазином Banggood

Первые впечатления об аппарате – положительные. Коптер очень маленький и его можно носить в ладони. У аппарата есть защитные каркасы, предотвращающие поломку винтов во время столкновения с предметами. Зарядное устройство, длинной 20 сантиметров легко подключается к корпусу дрона. На коннекторе кабеля есть световая индикация, которая горит, когда батарея заряжается. Когда заряд прекращается, провод прекращает светиться.

У пользователя есть возможность триммировать гексакоптер в воздухе. Отсек аппаратуры управления закрывается дополнительным саморезом, что уберегает его батареи или аккумулятор от выпадения из него. JJRC имеет два комплекта пропеллеров, на случай, если основные выйдут из строя, их можно будет заменить запасными. Коптер очень быстро летает, особенно в помещениях. Поэтому лучше начинать свои первые полеты на улице.

Полет на улице на миниатюрном гексакоптере JJRC H20

Шестимоторный дрон достаточно стабильный и резвый для своих размеров. Единственное, что нельзя на нем сделать – это просто зависнуть над определенным местом, что не удивительно, ведь у него нет GPS системы, которая бы позволила ему это сделать. У аппарата есть возможность делать флип даже на низкой высоте. Благодаря тремя режимам расходов пилот может учиться летать или же выходить на улицу для тестовых полетов. Научиться летать на этой гексе можно в течение одного – полутора часов. Поэтому для такого количества времени приобретите запасные аккумуляторы, ведь время одного полета равняется всего лишь 4, максимум 5 минутам.

JJRC H20 распаковка посылки

Коробка у дрона довольно таки большого размера. Первое, что бросается в глаза – это наличие защиты для винтов. Другие аккумуляторы для этого гексакоптера не подойдут, поэтому придется приобретать только оригинальные. В комплекте также есть зарядное USB устройство и запасной комплект, состоящий из шести пропеллеров.

Инструкция поставляется только на китайском и английском языках. В комплекте вы не найдете батареек для пульта управления. Их должно быть две штуки, поэтому приобретите их отдельно, откройте отсек на пульте управления с помощью отвертки, которая, кстати, также поставляется в наборе. У коптера есть нижняя подсветка, которая расположена на дне корпуса. Спереди синий цвет, сзади красный. Автору прислали бракованный JJRC, у которого не работает один винт. Теперь ему придется открывать спор, чтобы ему вернули деньги или же прислали работающий гексакоптер.

Представление гексакоптера JJRC H20, а также его полет

Необычный обзор, который очень напоминает художественный фильм в жанре триллер. Автор сравнивает гексакоптер с аналогичной моделью, но уже фирмы MJX. В отличие от предыдущих видеоблоггеров здесь рассматривается аппарат золотистого цвета. Аппарат сделан из обычного пластика, который блестит при свете и выполнен в двух базовых расцветках – красном и золотистом. Аккумулятор очень легко заменяется, но только аналогичными моделями. Поэтому другие батареи даже с похожими показателями не подойдут.

Пульт управления довольно удобен, несмотря на его маленькие размеры. Благодаря кнопкам, расположенным на поверхности пульта пользователь может выполнять флипы и летать на трех различных скоростях. К тому же аппарат можно триммировать во время полета, если вам вдруг покажется, что гекс постоянно заносит в какую-либо сторону.

Испытание нано-гексакоптера JJRC H20 в домашних условиях

Размеры дрона, а также наличие защитных каркасов на каждом из пропеллеров свидетельствуют о принадлежности JJRC к мультикоптерам, которые рекомендуется запускать прежде всего дома, а не на улице. В этом видео вы увидите, что умеет вытворять этот шустрый малыш в обычной комнате.

Испытание маленького гексакоптера JJRC H20 на улице

Выбрать подходящий гексакоптер и запасные детали на Бангуде

Обратите внимание на батарейный отсек. В него вы точно не сможете вставить не родной аккумулятор, поэтому если вы хотите летать дольше, заказывайте аккумуляторы, которые подойдут именно под данную модель. Включается дрон очень просто, для этого достаточно нажать на кнопку, которая находится в задней части гексакоптера в районе батарейного отсека. Тут же загорятся сигнальные светодиоды. Спереди синим цветом, сзади – красным.

Для установки связи между пультом управления и коптером, необходимо сначала включить пульт, а потом перевести левый стик в верхнее положение и тут же опустить его в нижнее. Дрон может выдерживать падения с небольшой высоты. Поэтому не бойтесь его уронить во время своих первых и неуверенных полетов.

Шесть познавательных видео про мультикоптер JJRC H20 Nano Hexacopter